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• Le Grand Paris

• A l’occasion de l’inauguration de l’exposition Grand Paris à la Cité de l'architecture et du patrimoine à Paris, Nicolas Sarkozy a prononcé un discours qui dessine l’avenir de la région-capitale. L’exposition qui présente les projets des dix équipes d’architectes se tient jusqu’au 22 novembre. Un grand défi. Citant Victor Hugo, Nicolas Sarkozy a affirmé qu’il souhaitait un Paris incarnant « Le vrai, le beau, le grand », auquel il a ajouté « le juste ». Comment inventer la ville durable ? « C’est le plus grand défi de la politique du 21e siècle », a-t-il lancé. Marquant ainsi son ambition de le relever.
  
  Le Président de la République a indiqué qu'il voulait faire du Havre, en Seine-Maritime, «le port du Grand Paris». Le bassin de la Seine sera désenclavé dès 2015. La ligne à grande vitesse mettra Le Havre à une heure de Paris.  

  Espaces verts. A l’étude, la proposition de planter une nouvelle forêt sur les 2 500 hectares du cône de bruit de Roissy. Elle permettrait de capturer «13 tonnes de carbone par an, soit un centième de l'impact actuel de la consommation et des déchets de la Ville de Paris ». L’augmentation de 30% des forêts franciliennes est du domaine du possible pour le Président qui a évoqué un « Grand Paris "polycentrique" maillé de trames vertes qui pénètrent jusque dans Paris intra-muros ». 

  Des pôles d’excellence. Nicolas Sarkozy a insisté sur sa volonté d’appuyer le développement des pôles d’excellence à vocation mondiale: La défense, Saclay, Plaine Saint-Denis, Le Bourget, à l’Est… Pôles culturels, scientifiques, indsutriels… dont l’émergence est liée à l’évolution du Grand Paris. Par ailleurs, la future cité judiciaire sera installée aux Batignolles (XVIIème). 

  L’habitat. « Il faut sortir du zonage », a-t-il déclaré en abordant la question de l’habitat. Face au déficit en logement qui « accentue les disparités sociales », l’objectif fixé est la construction de 70 000 logements par an dans la métropole parisienne, soit plus du double du rythme actuel. Nicolas Sarkozy souhaite élever les coefficients d'occupation des sols, rétablir la continuité du bâti dans les zones denses, permettre à chaque propriétaire d'une maison individuelle de s'agrandir.  

  Les transports. Concernant les transports, le feu vert est donné au « grand huit » (130 km) proposé par le secrétaire d'Etat Christian Blanc reliant une dizaine de pôles économiques. Il sera automatique, rapide (au moins 80 km/h) et aérien « là où c'est possible ». Feu vert également au plan de mobilisation du président du conseil régional Jean-Paul Huchon : amélioration des RER, prolongement d'Eole vers l'Ouest, nouveaux tramways, prolongements de lignes de métro, transports en communs en site propre… Enfin, le Président de la République souhaite que les transports fonctionnent aussi la nuit et qu’une réflexion soit menée sur une tarification unique pour tous les citoyens du Grand Paris.  

  Le calendrier. Au niveau du calendrier, un projet de loi sera déposé en octobre, pour un démarrage des travaux en 2012. Nicolas Sarkozy prévoit un financement nécessaire de l’ordre de 35 milliards d’euros. Par ailleurs, il souhaite qu’un « atelier international du Grand Paris » soit créé pour que les architectes puissent accompagner le projet dans les dix années à venir. Il propose également que soit mis en place, à partir de 2010, un « Forum mondial des villes » où chacun « échangera ses réflexions, ses expériences et ses ralisations ». Enfin, les Etats généraux du Grand Paris seront ouverts au début de l'année prochaine.   

  Source : ministère de la culture –

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